O CAOS NO TRANSPORTE COLETIVO EM CAMPOS

Não é novidade que os transportes coletivos em Campos há muito tempo não reúne as condições necessárias para atender a demanda da população. Com a preocupação de garantir mobilidade aos usuários de transportes coletivos foi que, nas eleições municipais de 2008 enquanto candidata à Prefeitura de Campos pelo Partido Comunista Brasileiro (PCB), defendi a criação de uma Empresa Municipal de Transportes com frota própria, que além de atender a população em geral com uma tarifa menor do que a cobrada pelas demais empresas, atenderia aos idosos e aos portadores de necessidades especiais com a garantia de acessibilidade e aos estudantes que são humilhados com frequência devido ao direito de gratuidade.

Entretanto, a promessa de campanha da candidata eleita e cassada, Rosinha Garotinho, foi oferecer subsídios as empresas de transportes coletivos na ordem de vultuosos milhões para colocar em prática mais uma política populista da passagem de 1 real mediante a apresentação do cartão cidadão.

Ora senhores!

Os milhões de reais que subsídiam as empresas de transporte consistem numa verdadeira transferência de recursos públicos para a iniciativa privada e hoje está comprovada a ineficácia do programa da passagem de 1 real.

Os ônibus continuam mal conservados, não há respeito aos horários e convivemos diariamente com a superlotação destes veículos. E, não devemos esquecer que sem o transporte alternativo (Van) a mobilidade da população estaria ainda mais comprometida.

Enquanto que, se fosse criada a Empresa Municipal de transportes coletivos, usando este mesmos 30 milhões que foram desperdiçados, e mais um pouco caso fosse necessário, teríamos frotas novas, baixo custo nas passagens, conforto e ainda teríamos criado novos postos de trabalho para motoristas e cobradores.

É bom lembrar que o investimento do poder público seria inicial já que uma empresa desta natureza é auto sustentável, devendo, com o dinheiro das passagens, garantir a manutenção da frota e arcando com as despesas de pessoal. A única diferença é que a sua finalidade seria garantir o transporte à população, sem fins lucrativos.

Não há dúvida que uma política de transportes séria representaria um avanço para o município e não teríamos tantas reclamações e situações vergonhosas advindas das irregularidades que hoje temos notícias.

A passagem de 1 real não resolveu o problema dos transportes em Campos e a situação tem se agravado a cada dia. Os 30 milhões foram jogados no lixo.